超跑迷必看 法拉利SF90 Stradale的诞生过程

2020-03-07 投稿人 : www.gay9991.cn 围观 : 1237 次

法拉利SF90 Stradale标志着一个重要的技术里程碑。这是法拉利第一款插电式混合动力车,也是迄今为止最强劲的法拉利公路车。法拉利刚刚发布了一段视频,展示了这款高性能混合动力车的制造过程。

虽然这段视频不到10分钟,但它确实展示了制作过程的每个阶段。在法拉利的马拉内罗工厂,人和机器一起工作来完成每一次超级跑步。发动机是手动装配的。技术人员还会检查每个组装好的车身部件是否有缺陷,并使用一个文件来手动修复一系列缺陷。与此同时,在绘画过程中,机器人不仅被用来画身体。

视频还介绍了法拉利的设计过程。它是旧粘土模型和虚拟现实技术的混合物。新旧技术的融合延伸到室内装饰的各个方面。虽然皮革内饰是机械加工的,但也需要手工组装。

SF90 Stradale是法拉利的新旗舰,位于812 Superfast上方。插电式混合动力系统由一个4.0升涡轮增压V8(与F8三桥使用的相同)和一个8速双离合器变速箱组成。它被连接到一个3马达的电力驱动系统,最终将输出986马力。一个马达位于发动机和变速器之间,它不仅可以帮助驱动后轮,还可以回收能量。另外两个马达驱动前轴,使SF90 Stradale成为四轮驱动。在纯电动模式下,只有这些电机为汽车提供动力,纯电动模式下的最大速度限制为135公里/小时。根据法拉利,当V8发动机和电气系统同时工作时,SF90 Stradale的最高速度为339公里/小时。法拉利表示,SF90 Stradale将在2.5秒内加速至96公里/小时,在6.7秒内达到200公里/小时。法拉利宣布了Fiorano测试赛道的1:19圈速度,比上一代LaFerrari的混合动力车型快0.7秒。

SF90 Stradale不仅在单圈超越了LaFerrari,而且与未配备全电动模式的LaFerrari相比,代表了法拉利在电气化时代的进步。与此同时,法拉利表示,SF90 Stradale不会是限量版,它将像法拉利的其他量产车型一样,以更大的规模出售。