每日点评:祝福在乌克兰的那些中国车企

2020-01-11 投稿人 : www.gay9991.cn 围观 : 1544 次

[汽车新闻网报道]每日盲目评论:祝福乌克兰汽车市场的中国汽车公司

点评:周丽君

[最直白的语言,最直接的表达,直接触及汽车市场的关键点,面对问题的根源]

首先,乌克兰的中国汽车公司:AIS集团2013年年中投产吉利汽车,波格丹一世公司在2013年底组装江淮和力帆汽车,并准备生产长城车型。2014年2月,ZAZ与奇瑞签署合同,推出奇瑞E5和胡睿SUV。2013年,吉利在乌克兰售出辆汽车,同比增长35.8%。比亚迪售出1888辆汽车,同比增长143.9%。奇瑞销售了2006年的汽车,同比下降43%。长城售出1232辆汽车,比去年同期增长54%.中国汽车公司在乌克兰表现良好。合资企业和市场销售都呈现出良好的总体趋势。然而,2014年,乌克兰局势急转直下,对中国汽车公司构成了更大的考验。吉利和其他公司表示,他们不排除减产或停产的可能性。

每日点评:祝福在乌克兰的那些中国车企

2。轮胎鼓胀了。你说要找锦湖,但我忍了。现在发动机也有问题,口吐白沫,说要找三菱,我真的受不了,这辆破车是你家制造的吗?

3。从创驰蓝天的核心技术到Onkesela(新马3)和Atez(新马6)等全新车型的出现,看看马自达在中国的品牌建设能否借助技术流和国际流在未来一两年成功突破并带来强大的购买力。

4。油耗测试机构由工业和信息化部指定,基于油耗的节能补贴由工业和信息化部发放。既然中央电视台说燃料消耗有问题,你敢揭发工业和信息化部吗?

5。燃料消耗的虚假报告由来已久,如之前基于燃料消耗出台的每辆车3000元的节能补贴政策。应该重新考虑吗?你真的考虑撤销对一些被虚假举报的不合格车辆的节能补贴吗?

6。从营销的角度来看,一汽像考古学家一样,在过去的60年里,为寻找红旗轿车的合理价值付出了巨大努力,博物馆自然是其最终目的地的唯一选择。特斯拉就像一个未来的科幻科学家,他无拘无束地指引方向。只要他有点自我辩护,就会有人来支持他。股票市场被认为是它的完美目的地,即使未来的市值超过通用汽车也不足为奇。

7。如果雷诺的CEO换成SAIC或一汽的领导层,更不用说高端车型,甚至高端品牌,估计他们会提前推出。现在东风已经在标致家族和法国政府的平等基础上收购了标致雪铁龙14%的股份。无论未来采取什么形式,相信PSA或东风都会玩高端车型或高端品牌的概念。动手吧。

8。一汽于2002年整合李霞,推出魏徵品牌。第三个新品牌将于2014年推出。天津一汽一直在努力“李霞”。然而,同期的销售量却急剧下降,从当年那个月的2万台下降到现在的不到1万台。相反,如果我们十多年来一直在李霞加强质量、创新技术、集中优质资源,销量会是多少?天津一汽为什么不加减法?

9。股票市场太需要新概念了。整合了信息技术、电池、清洁能源、储能、电动汽车等新兴产业的特斯拉,能够最大限度地满足和释放每个人的欲望和激情。

10。我不太关心特斯拉像苹果一样的成功,但我很感兴趣的是谁能成为小米在中国汽车行业的代表。

11。汽车工业中“做大做强”的概念也被视为山那边的一座高峰。在政府看来,做大做强的想法是拥有几家大型国际汽车企业。在汽车制造商看来,做大做强就是掌握先进的汽车制造技术。在消费者眼中,变得更大更强就是能够买到最好的产品。因此,政府不应该总是在消费者面前炫耀你的做大做强的理念。在别人眼里,你是一个.你知道的。

12。W

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