科技部部长万钢:竞争化将引导新能源汽车

2020-01-08 投稿人 : www.gay9991.cn 围观 : 1200 次

关于新能源汽车的发展,科技部部长万钢说,“今年不一样。”“政策不能保护市场。市场建立在竞争的基础上。”比亚迪曾经说过,上海允许‘秦’,但北京不允许。E6将在北京旅行,但不会在上海。”万钢强调,科技部各部委和专家应帮助企业在市场上竞争,建立企业间共享技术、原材料和公共政策的平台。

科技部部长万钢:竞争化将引导新能源汽车

第一辆汽车是德国人发明的,但它没有实现工业化。整个欧洲的主人都是贵族和贵族。真正进入大众的汽车由福特完成,逐步实现工业化。在石油危机期间,日本使用高速小缸径和水冷发动机,使油耗比当时发动机技术水平的怠速更省油。

“中国汽车工业必须在技术上创新。新能源汽车是一个起点。我们必须创造几个世界级的平台。如果我们能创建两个龙头企业,中国成为强国的梦想就会实现。”万钢认为,中国成为汽车强国的梦想不仅仅取决于数量,还取决于“实力”。“强”问题是一个先进技术和先进管理的问题。

谈到新能源汽车的商业模式,王刚指出,和传统汽车一样,新能源汽车的利用率很低。

“汽车工业总有一天会饱和。在这种情况下,车辆的效率不仅是汽车企业的效率,也是整个社会的效率。通过这种方法,我们不仅可以解决个性化问题,还可以解决我们的汽车交通问题。”万钢指出,这种情况有利于新能源汽车的发展。电动车的成本比内燃机车低得多。对于用户来说,它可以根据自己的目的使用。如果我们研究这些问题,也许商业模式也是一个非常重要的研究方向。

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